Ripulire lo sporco marino sulle navi può essere un compito importante per gli operatori navali. Gli inquinanti biologici attaccati allo scafo della nave aumentano la resistenza al flusso e, di conseguenza, aumentano il consumo di carburante e le emissioni di gas inquinanti dell'intera nave. Ad esempio, la deposizione di mitili e alghe sullo scafo della nave non solo aumenta il consumo di carburante, ma minaccia anche l'ecosistema.
Al giorno d'oggi, è stato sviluppato un processo laser per pulire lo scafo.
L'inquinamento biologico è causato dalla crescita di alghe, mitili e altri organismi marini sullo scafo della nave. Lo sporco aumenta il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica aumentando la resistenza al flusso delle navi. Se vengono utilizzati metodi di pulizia meccanica tradizionali per trattarli, danneggerà il rivestimento dello scafo. Inoltre, se non si desidera che gli organismi o anche parte del rivestimento dello scafo entrino in acqua, è necessario estrarre lo sporco.
Pulizia subacquea laser ecologica
La radiazione laser può essere utilizzata per distruggere lo sporco marino sottomarino senza danneggiare il rivestimento inferiore della nave. Gli scienziati hanno sviluppato un programma che utilizza la radiazione laser per distruggere le cellule dello sporco, facendolo morire e poi essere lavato via dall'acqua dopo un certo periodo di tempo.
I ricercatori hanno condotto un'indagine nel porto meridionale dell'isola di Helgoland. Lì, irradiano il campione di sporco con un laser, quindi lo rimandano nel Mare del Nord e lo ispezionano da due a quattro settimane dopo. Il Dr. Benjamin Emde, un esperto di tecnologia subacquea, ha dichiarato: "Siamo in grado di ottenere effetti di pulizia significativi e ritardati. Simulando le correnti oceaniche, l'effetto di pulizia è ulteriormente migliorato, proprio come l'aggiunta di navi in movimento nella vita reale
Ridurre le emissioni ed evitare lo spostamento delle specie
Il bioinquinamento non solo aumenta il consumo di carburante e le emissioni di carbonio, ma può anche portare all'introduzione e alla diffusione di specie non autoctone in ecosistemi stranieri. Emde ha affermato che "lo spostamento delle specie è il principale rischio di inquinamento biologico". Se le navi introducono organismi estranei nell'ecosistema attraverso il fouling dello scafo, possono danneggiare seriamente l'ecosistema. Quindi, in realtà, ciò ha comportato il divieto per le navi di sostare nei porti stranieri. Pertanto, la pulizia laser può sostituire efficacemente i metodi di pulizia meccanica. Durante il processo di pulizia laser, gli organismi portati dalla nave vengono danneggiati in modo fatale, quindi non rappresenteranno più un pericolo per l'ecosistema.
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